以太坊“伦敦”升级正式完成，价格涨至2800美元

记者 |司林伟

8月5日晚，全球最大公链之一的以太坊网络以1296.5万的区块高度完成了代号为“伦敦”的硬分叉升级。本次升级涉及五个提案：EIP-1559、EIP-3198、EIP-3529、EIP-3541 和 EIP-3554。其中，涉及以太坊交易gas费用的EIP-1559最为受关注。升级完成后，市场预计加密货币以太坊将进入“通缩”阶段。

由于“伦敦”硬分叉升级，包括币安在内的多家交易平台提前宣布将暂停以太坊网络的充提。

8月5日晚，随着硬分叉的正式完成，币安宣布支持硬分叉，并已恢复以太坊等ERC-20标准网络代币的充提。火币和欧易在同一天宣布支持此次以太坊硬分叉升级。

“伦敦”升级对于以太坊网络的重要性将载入史册，加密货币市场正在对此做出反应。

8月6日上午，加密货币小幅上涨。比特币再次突破 4 万美元大关，24 小时涨幅 2.68%，以太坊突破 2800 美元，24 小时涨幅3.66%。

为什么这次升级会受到如此多的关注？ EIP-1559 真的会影响以太坊的发展进程吗？

在界面新闻之前的报道中，以太坊社区围绕 EIP-1559 提案展开了激烈的辩论。由于EIP1559提案直接涉及以太坊的转账费用，触及以太坊网络矿工和用户的直接利益，双方意见分歧巨大，为本次升级埋下隐患。原定于 7 月上映的《伦敦》计划也推迟到了 8 月 5 日。

具体来说，EIP-1559提案完成后以太坊升级，以太坊上的每一笔交易都会消耗一笔基础gas费，这会自动减少以太坊的流通供应量，使得以太坊代币发行进入通缩阶段成为可能。

欧克云链对此解释为：“EIP-1559改变了基于首次拍卖的gas费计算逻辑。首次拍卖为最高价格的获胜者。为了让矿工及时打包交易，你需要提高价格来支付矿工费，出价越高，被抢先打包的概率越高，一定程度上会造成gas费用无限增加。对于EIP-1559，用户交易需要支付一个固定“基本费”，如果想让矿工优先处理，可以加一个“小费”，也就是所谓的“优先费”。

至于基本费用和小费的关系，可以拿出租车打个比方。比如从公司打车回家，需要支付基本距离费，但如果想让司机先接你，可以多加点派送费，司机有更多的激励来接你up，给司机的派送费和给矿工的小费差不多。对于 ETH，每笔交易产生的基础费用都被销毁，小费直接支付给矿工。

随着以太坊伦敦硬分叉升级的正式完成，EIP-1559的效用已经开始。

超声波网站显示，截至发稿前不到24小时，以太坊全网烧毁的ETH已超过3831 ETH，约合1061万美元。

基于以太坊网络的去中心化交易平台 Uniswap 的创始人 Hayden Adams 在社交媒体上表示：“EIP-1559 推出仅两个小时，ETH 数据预测（约 80 ETH）被Uniswap V2 和 V3），仅 Uniswap 每年就可以消耗 350,000 ETH，这对以太坊来说是一个巨大的胜利。”据悉，目前350,000 ETH的市值接近10亿美元。

对于以太坊升级后是否会进入“通缩”阶段，推特用户 korpi 强调，“以太坊似乎不太可能在伦敦硬分叉后很快出现通缩，因为销毁的 ETH 数量肯定超过区块奖励 发行的 ETH 数量。”

EIP-1559 提案由以太坊创始人 Vitalik Buterin 提出，最初旨在解决以太坊网络拥塞和高额转账费用的问题。不过现在gas的数据显示，过去7天以太坊主网的平均gas费用一直低于100gwei，处于正常水平。而在“伦敦”升级后，gas 成本短暂上升，但并未下降。

对此，以太坊开发者 trent 8 月 6 日在推特上解释道：“一是大量 NFT 空投造成拥堵；二是交易平台建成后，回复交易释放了被压制的转账需求，最后一些矿工回应了 gas 限制的设置使得可用的区块空间减少以太坊升级，进而导致吞吐量降低。”

截至目前，关于升级后的以太坊转账手续费机制对矿工收入的影响，尚未披露具体数据。市场普遍认为矿工收入短期内会减少。欧克云链数据显示，目前矿工的手续费收入在生效日前已达到4723 ETH，约合1167万美元。

但是，本次以太坊硬分叉升级并没有出现新的代币，说明所有矿工和矿池都默认接受了新的主网，也接受了EIP-1559提案。市场主流声音都表达了对以太坊广场未来的乐观态度。

ConsenSys 创始人 Joe Lubin 在接受彭博社采访时表示：“价值 130 亿美元的 ETH 锁定在以太坊2.0，以及价值 700 亿美元的 ETH 锁定在 DeFi 中，我们对以太坊的承诺有巨大的需求研讨会。”